Ha sokat töröm a buta fejemet megértem miért volt fontos a villamos. De lehet, hogy mégsem értem, de mondjuk legyen ez más kérdés. Hogy szállÃtani. Ok. Na jó legyen. Van egy nagyon nagyon nehéz vascucc, ami halad keresztül a városon szállÃt sok jómunkásembert dolgozni. Ezt értem. Azt is értem, hogy olyan városokban, ahol a villamos külön saját bejáratú sÃneken megy, ott igencsak egy gyors közlekedÅ‘ eszköz lehet. Mert nem zavarják a dugók, a kocsik és társai. Akkor is jó, ha részlegesen van megoldva a külön útvonal és itt ott megosztja az autókkal.
DE… bocsássa meg a világ, Kolozsváron nem értem mire jó a villamos. Azon kÃvül hogy az amúgy is rossz utakat még jobban rongálja, zajos, zörög és utálatos rajta utazni, semmire sem jó. Hogy “nem szennyezi a környezetet”? De igen, szennyezi… zaj szempontjából szennyezi. Ráadásul az elektromos áram sem “zöld energia”, tehát környezet szennyezés szempontjából csak a városban nem szennyezi a környezetet, de az energia előállÃtása valószÃnűleg máshol szennyezi rendesen. Na de legyen, elektromos, hogy a városban ne legyen nagy a szmog. De miért nem lehet trolibusz akkor?
A villamosnak ugyanúgy meg kell várnia minden jelzÅ‘lámpát, az a pár elÅ‘ny amit élvez nem igazán elegendÅ‘ a létjogosultságához. Okosabbak lettek volna ha egy metrót épÃtenek helyette. De fÅ‘leg ahelyett, hogy most valami förtelmesen nagy összegért felújÃtsák…
De hát.. ha nem értem, nem értem, és mivel más azt hiszi, hogy érti de jó lesz új villamos… jó sok pénzért, kevés haszonnal. Ahogy szép kis hazánkban illik.
